Monthly Archives: July 2015

Cara Menjadi Pilot Komersial

pilot komersialPilot adalah profesi impian banyak orang. Ada yang memang sejak kecil bermimpi menerbangkan pesawat dan ada juga yang telah menimbang-nimbang pilihan karir akhirnya ingin menjadi pilot. Tak hanya dari kalangan pria, kaum hawa juga ingin menerbangkan pesawat dengan profesional. Ngomong-ngomong, ingin menjadi pilot seperti apakah Anda? Apakah menjadi pilot untuk diri sendiri yang menerbangkan pesawat untuk keperluan pribadi? Atau, Anda mungkin ingin menjadi pilot komersial yang menerbangkan pesawat dengan penumpang berbayar? Why not? Inilah yang menjadi mimpi bagi sebagian banyak orang. Selain penghasilannya besar, akan ada rasa kebanggaan tersendiri jika menyandang gelar sebagai pilot komersial.

Nah, bagaimana caranya? Di bawah ini akan dibahas tiga tahapan untuk menjadi pilot komersial terlepas dari persyaratan tentang umur, administrasi, dan keadaan fisik:

Lulus dari sekolah pilot

Melewati setiap proses diklat (pendidikan dan pelatihan) di sekolah pilot hingga lulus tentunya merupakan syarat utama untuk menjadi pilot komersial. Di sana cadet akan dididik dan dilatih selama jangka waktu tertentu untuk menerbangkan pesawat. Ada yang mengatakan bahwa cadet bisa lulus dalam waktu satu tahun dan ada juga yang 2-3 tahun. Ingat, bahwasanya itu tidak mutlak (tergantung dari diri Anda). Agar lancar dan lulus tepat waktu, jangan lewatkan kelas dan lakukan yang terbaik.

Kalau sekarang Anda masih di SMA atau sedang mencari-cari sekolah pilot yang tepat, ada beberapa pertimbangan sebelum memilih salah satu terkait kualitas sekolah, deskripsi program, fasilitas sekolah, dan biaya.

Memiliki lisensi PPL-CPL-IR atau PPL-CPL-IR-ME

Pilot komersial memiliki lisensi khusus untuk menerbangkan pesawat komersial yang dikenal dengan nama CPL (Commercial Pilot License). Untuk mendapatkan lisensi tersebut, tentu saja cadet harus melewati ujian terbang terlebih dahulu dan berkompetensi di dunia penerbangan. Setelah lulus dari sekolah pilot, calon pilot harus melewati ujian untuk mendapatkan llisensi alias izin terbang terlebih dahulu.

Btw, mengapa harus mengambil lisensi atau sertifikat tambahan seperti IR atau ME? Tentu saja tujuannya tak lain dan tak bukan untuk jadi lebih profesional dalam menerbangkan pesawat. Faktanya, dengan memegang lisensi IR, pilot diperkenankan untuk menerbangkan pesawat di malam hari dan cuaca agak buruk sedangkan lisensi ME memungkinkan pilot menerbangkan pesawat bermesin ganda. Semakin tinggi level lisensi yang dipunya, tentu semakin membuka peluang kerja bagi calon pilot.

Melakukan endorsement (bagi lulusan sekolah pilot asing)

Tahapan selanjutnya adalah melakukan endorsement khususnya bagi Anda yang merupakan lulusan sekolah pilot asing (atau yang ingin bekerja di maskapai penerbangan asing). Jadi, jangan khawatir bagi Anda yang memilih sekolah pilot luar negeri tapi ragu apakah bisa diterma di maskapai lokal atau tidak.

Endorsement di dunia penerbangan adalah tahap lebih lanjut berupa kursus singkat sekitar 1 bulan untuk membuktikan bahwa Anda benar-benar worth it. Tentu dibutuhkan biaya tambahan untuk endorsement ini tergantung dari masing-masing sekolah pilot yang menawarkan program.